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國軒高科進入全球最大汽車零部件企業供應鏈

時間:2019-02-16 10:10:07   來源:未知   瀏覽量:

作為國內市場份額排名前三、國際排名前五的動力電池供應商,國軒高科正式進入國際一流企業供應鏈,成為全球汽車零部件巨擘BOSCH的電池供應商。
 
2月13日晚,國軒高科公告稱,公司全資子公司合肥國軒近日與Robert Bosch GmbH(博世集團,以下簡稱BOSCH)簽訂《采購協議》,將為 BOSCH 提供鋰離子電池、模組和電池包(零件、產品)等。
 
BOSCH是全球最大的汽車零部件供應商,在2018年《財富》世界500強排行榜中位列75位。2018年3月,BOSCH宣布放棄自制動力電池單元,轉而通過外購電池單元及自身的電池管理系統技術與系統集成能力來為客戶提供完整的電池系統。這一舉動被業內人士理解為BOSCH計劃做PACK和BMS,向德國車企推廣電池系統。但在此后,至今尚無BOSCH與動力電池廠商合作的消息傳出。
 
此次與BOSCH達成電池采購協議,是國軒高科推動全球化戰略邁出的重要一步,標志著公司鋰離子產品質量和生產能力獲得國際品牌的認可。業內人士認為,國軒高科成為BOSCH的電池供應商,將有可能通過BOSCH間接供貨德國車企。
 
事實上,全球化是國軒高科多年以來一直踐行的發展戰略,除中國合肥、上海之外,還在美國硅谷和克利夫蘭、日本筑波、新加坡等地建立起多個研發中心,力求促進電池技術與世界同步。與此同時,公司還多次透露與國際一線品牌客戶保持溝通。
 
而在進入BOSCH供應商名單這一重要節點背后,則是國軒高科通過多年積累,在技術水平和產品質量上取得的卓越成績。目前,國軒高科研發的磷酸鐵鋰電池,能量密度已突破190Wh/kg,續航里程達400Km,成為行業標桿。在三元電池方面,國軒高科是國內僅有的三家能量密度能夠超過300Wh/kg的企業之一。
 
作為全球汽車零部件巨擘,BOSCH近年來不斷加大電動化轉型力度,購買了30多個電動移動出行項目,與包括蔚來(Nio)和拜騰(Byton)在內的多家中國企業,在自動駕駛和電動交通領域展開重點合作。在CES 2019大會上,BOSCH還展示了公司首款無人駕駛電動巴士概念車(IoT Shuttle)。按照BOSCH的計劃,到2025年其在電動交通領域的銷售額將增長10倍至50億歐元。成為BOSCH的動力電池供應商之后,國軒高科無疑將深度受益于BOSCH的電動化轉型。
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